head_bn_item

Termoplastisk forvarmer

  • 1200kgDouble Tank Thermoplastic Preheater YF10001200

    1200 kgDobbelt tank termoplastisk forvarmer YF10001200

    For det første indføres en del af malingen i varmsmeltekedlen til opvarmning. Når lakeringstemperaturen når 180-200 ℃, skal du skubbe reverseringsventilen til blanding og tilføje løbende ny maling i flydende tilstand. Når malertemperaturen i kedlen når 210 ℃, placeres malingen i markeringsmaskinen gennem afgangsåbningen til konstruktion

  • Double Tank Thermoplastic Preheater CYF10001200

    Dobbelt tank termoplastisk forvarmer CYF10001200

    Den olie- og gas-dobbeltcylindrede termoplastiske forvarmer er forbedret på basis af den gasfyrede termoplastiske forvarmer. Udstyret anvender en særlig olie- og gasfunktion med dobbelt formål, som har hurtig smeltehastighed og høj effektivitet, især når du bruger diesel som brændstof. Praktisk, ingen grund til at spilde tid til tankning; i fjerntliggende bjergområder og plateauområder er iltindholdet i luften lavt, diesel som brændstof er naturligvis mere fordelagtig end flydende gas, hvilket reducerer byggeomkostningerne, da en ny generation af termoplastisk forvarmning er konstruktionsteamets første valg.

  • Double Tank Thermoplastic YF600

    Dobbelt tank termoplast YF600

    1. Generelle trin til brug: Forbered først diesel, motorolie, hydraulikolie og vand (til kølevand). Forbered forberedelse til brandforebyggelse og beskyttelse, og kontroller og reparer systemudstyret for at sikre, at det er i god stand. Efter start af dieselmotoren uden belastning læsses den gradvist til 5-6mpa (ikke mere end 8Mpa), hæld en del af belægningen i smeltekedlen til opvarmning og smeltning. Når belægningstemperaturen når 100 ~ 150 ℃, start mixeren til blanding, og tilføj kontinuerligt ny belægning i en flowtilstand, og den samlede mængde belægning, der er tilsat, skal være mindre end 4 /5 af kedlens kapacitet. Når belægningstemperaturen i kedlen når 180 ~ 210 ℃, er den i en strømningstilstand.Læg den flydende maling i markeringsmaskinen gennem afgangsporten til mærkningskonstruktion. Fodrings- og udledningsforholdene bestemmes i henhold til mængder, byggetid og vejrforhold. Under normale omstændigheder skal materialerne være opbrugt i slutningen af ​​byggeriet.

    2. Før brug og vedligeholdelse: Sørg for, at det hydrauliske system ikke lækker eller blokeres; Kontroller gassystemet for lækage eller blokering; Sørg for, at dysen ikke er blokeret, eller at ventilationshullet er for stort. Efter tænding justeres flammen til at være blå; Gasventilstyring er effektiv.

    3. Udskift al hydraulikolie i hydraulikolietanken fem eller seks dage efter den første brug, skift olien for anden gang en måned senere, og kontroller og rengør regelmæssigt filteret på hydraulikolietanken.

    4. Eftersyn og vedligehold regelmæssigt dieselmotoren.

  • Single Tank Thermoplastic Preheater

    Enkelt tank termoplastisk forvarmer

    Termoplastisk forvarmning er et af hovedudstyret til vejmarkering af konstruktion. I processen med at markere linjer er det første trin at opvarme og røre pulverformet maling i forvarmeren, indtil den bliver til flydende maling, og derefter hældes malingen i markeringsmaskinerne til mærkning. Da malingens smeltningsniveau har direkte indflydelse på kvaliteten af ​​markeringslinier, spiller forvarmeren en vigtig rolle blandt de termoplastiske markeringsanordninger og er en væsentlig del for smeltning af maling.